Le Groupe Rebirth se rapproche de Loewi pour structurer le marché du vélo d'occasion
En 2025, 176 000 vélos reconditionnés ont été vendus par des professionnels, en hausse de 11 % sur un an, un marché qui se structure, mais qui manque encore d'un référentiel commun de valeur. Avec l'acquisition de Loewi, le Groupe Rebirth se dote d'un algorithme capable d'estimer en deux minutes la valeur de n'importe quel vélo et d'une plateforme permettant de le reconditionner et de le revendre en ligne comme dans ses magasins. Un véritable « argus du vélo », qui permet de structurer un marché de l'occasion aujourd'hui largement livré au Bon Coin, qui reste très limité pour le VAE.
Loewi : l'argus du vélo, enfin
L'année dernière, les Français ont fait réparer leurs vélos 3,5 fois plus qu'ils n'en ont acheté de neufs : 6,3 millions d'interventions pour 1,8 million de vélos neufs (Observatoire du Cycle 2025). Et pourtant, près de 1,5 million de vélos finissent jetés chaque année (ADEME). La matière ne manque pas.
« C'est la confiance qui fait défaut : avec 420 000 vélos volés, en 2024 (FUB) et seulement 3 % restitués à leur propriétaire, l'occasion reste un marché gris, sans référentiel commun de valeur. Ce rapprochement avec le Groupe Rebirth nous permet de structurer toute la chaîne, cotation, reconditionnement multimarque, revente en ligne et en magasin, comme Aramisauto et PSA l'ont fait pour l'automobile. » Diego Level, Fondateur & CEO de Loewi
Le système de cotation qui permet aux particuliers comme aux professionnels d'évaluer la valeur de reprise d'un vélo selon des critères objectifs, modèle, âge et état. Les vélos qui circulent sur le marché de l'occasion sont pourtant souvent quasi neufs : selon une étude Neold portant sur 50 000 annonces, ils affichent en moyenne 800 km au compteur et 76 % ont moins de cinq ans.
« Autant de valeur qu'il faut savoir estimer. Tant que la seconde main ne concernait que des vélos musculaires dépassant rarement 500 euros, l'absence d'argus se faisait peu sentir. Avec l'arrivée du vélo électrique, dont le prix franchit souvent 1 500 euros, pouvoir estimer chaque vélo à sa juste valeur devient essentiel, comme c'est le cas pour la voiture. » Grégory Trébaol, Président Directeur Général du Groupe Rebirth
Grâce au réseau existant, reprendre et revaloriser le vélo d'occasion à grande échelle
Pour le Groupe Rebirth, cette acquisition répond à une forte demande. Fort d'un réseau en propre de 89 magasins Velo&Oxygen, 9 magasins et une plateforme e-commerce Ovelo et quelque 500 revendeurs, le groupe disposait déjà de l'un des réseaux spécialisés les plus étendus du vélo en France et la question de la reprise n'était pas traitée de façon claire.
Avec Loewi, le schéma devient limpide : le client se voit proposer un montant de rachat pour son vélo, estimé par l'algorithme et déductible de l'achat d'un vélo neuf, le prix sera le même à Nantes, à Nice ou à Lille. Comme l'Argus pour la voiture, un modèle que l'automobile a normalisé depuis des décennies, et que Rebirth transpose pour la première fois à grande échelle dans le vélo. Le vélo d'occasion repris est ensuite envoyé à l'usine pour y être reconditionné ou valorisé.
C'est aussi, pour le groupe, l'ouverture d'un nouveau marché : la vente directe de vélos reconditionnés aux particuliers via le deuxième métier de Loewi, sa plateforme certifiée de vélos d'occasion, un segment dans lequel Rebirth n'était pas présent jusqu'ici et que Loewi lui ouvre. Ce sera l'occasion de mettre en avant ses nombreuses marques : Peugeot Cycles, Solex, Matra, Gitane, Easybike, Roold, Mobiky, Lejeune, Cowboy.
« Le marché de la seconde main du vélo grossit chaque année, mais il reste mal structuré. Un vélo repris par l'un de nos magasins ne doit pas finir sur Le Bon Coin sans garantie. Avec Loewi, il repart sur la route avec une histoire vérifiable et une garantie sérieuse. C'est ce que nos clients attendent, et ce que le marché n'avait pas encore. » Grégory Trébaol, Président Directeur Général du Groupe Rebirth
Le maillon qui complète la filière circulaire du groupe
L'acquisition de Loewi s'inscrit dans une stratégie d'économie circulaire plus large. Elle vient compléter deux autres piliers : Roold, marque bretonne centenaire dont Rebirth est récemment entré au capital, spécialisée dans la refabrication de vélos à partir de cadres acier collectés en déchetterie, et l'innovation dévoilée l'eX01 Mixte de Peugeot Cycles, vélo doté d'un cadre en composite rebroyable cinq fois, dont la première série sera disponible fin octobre auprès du réseau de revendeurs. De la conception à la seconde vie, le groupe construit une filière circulaire complète.
À propos du Groupe Rebirth
Le Groupe Rebirth est un acteur majeur du vélo à assistance électrique en France. Engagé depuis sa création dans la relance des grandes marques iconiques de la mobilité française, il réunit aujourd'hui Peugeot Cycles, Solex, Matra, Gitane, Lejeune, Cowboy, Roold et plusieurs autres marques. Il s'appuie sur un outil industriel implanté en France et sur un réseau de 89 magasins Velo&Oxygen, 9 magasins Ovelo et environ 500 revendeurs indépendants.
À propos de Loewi
Loewi propose un système de cotation permettant aux particuliers et aux professionnels d'évaluer la valeur de reprise d'un vélo selon des critères objectifs, un catalogue en ligne à destination des revendeurs (Loewi Pro) ainsi qu'un service certifié de reconditionnement et de revente aux particuliers.